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无缝钢管是由钢铁中的各种元素构成，这些元素按照不同比例组合，构成了无缝钢管不同的机械性能，任何一种元素的多少都会直接影响无缝钢管的机械性能。那么这些元素在钢材构成当中各自扮演什么角色呢?下面就让我们一起来了解一下影响无缝钢管性能的各个元素： 碳(c)：含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性能降低，碳含量过高容易造成晶间腐蚀不合格。钢和铁的界线由 C 含量来控制：<2.11%的为钢 硅(Si)：Si 是脱氧剂和脱硫剂，有较高的强度和硬度，可改善钢的热加工性能。 铬(Cr)：铬能显著提高钢的强度，硬度和耐磨性，但同时会降低塑性和韧性。 镍(Ni)：镍可提高钢的强度，又可使钢保持良好的塑性和韧性。 钼(Mo)：钢中加入钼，能提高钢的机械性能。 钛(Ti)：钛是钢中的脱氧剂。降低实效敏感性和冷脆性。钢中加入一定量的钛有抗晶间腐蚀的能力。 磷(P):磷是钢中有害元素，增加钢的冷脆性，使焊接性能变坏，降低塑性，使冷弯性能变坏。通常情况下，钢中磷的含量控制的越低越好。 硫(S):硫是钢中的有害元素，使钢产生热脆性，降低钢的延展性和韧性，在锻造时容易造成裂纹，同时还降低钢的耐腐蚀性。所以硫的含量须尽量控制得低。 氮(N):氮能提高钢的强度，低温韧性和焊接性。增加实效敏感性。适量的氮可提高不锈钢的抗点腐蚀性和强度。
埋地敷设钢管的防腐是保证和延长其使用寿命的关键程序，为了保证防腐绝缘层与管壁结合牢固，管道的除锈为关键。 一般根据出厂时间、存放运输条件、气候潮湿程度，美标钢管表面的铁锈可分为浮锈、中锈和重锈。 浮锈：一般出厂日期较短、非露天存放时，只在管子表面有少量薄锈，可采用钢丝刷、砂纸和棉纱等手工操作即露出金属光泽。 中锈及重锈：出厂日期较长且露天存放或多次转运和运程较长时，管子表面出现氧化锈蚀，其锈斑较重，严重者出现氧化皮脱落。 严重锈蚀的管道不适合用子输水系统，对中锈管材且批量较大时，可采用除锈机或机械喷砂等方法进行机械除锈，可提高劳动效率，减少对人和空气的污染。 当要求防腐质量较高或管子内外壁均已锈蚀时，可采用化学除锈的方法，能有效地清除管内外表面的氧化物。 不管采用哪种方法除锈，均应在除锈后立即做防腐层处理，避免再次受到空气的氧化和腐蚀。
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目前我国大口径无缝钢管，主要生产工艺为热轧大口径无缝钢管和热扩大口径无缝钢管，热扩无缝钢管 规格为325mm-1220mm厚为120mm，热扩无缝钢管可生产非国标的尺寸，热扩无缝管就是我们常说的热扩管，密度比较低但是收缩很强的钢管用斜轧法或拉拔法扩 大管材直径的一 种荒管精轧工序。在较短的时间内使钢管增粗，可生产非标，特殊型号的无缝管，且成本低，生产效率高，是目前国际轧管领域的发展趋势。 GB5310（高压锅炉用无缝钢管）上规定外径大于或等于76mm，且壁厚≥14mm的钢管应在20℃进行夏比V型纵向冲击试验；三个试样冲击功的平均值应不低于40J，允许一个试样的冲击功低于平均值，但不低于平均值的70%。外径>219.1mm，且壁厚≥25mm的钢管可用横向力学性能试验代替纵向力学性能试验。在20℃进行夏比V型横向冲击试验，大口径管做横向力学性能试验要方便一些 。
国标无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。国标钢管在我国钢管业中具有重要的地 位。据不完全统计，我国现有国标钢管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。
